- Bis zu 50 mm Federweg vorne
- Drei Aluminium-Rahmen: „Sport“, „Basic“ und „Eco“
- Wahlweise Scheiben- oder Felgenbremsen
- Wahlweise Ketten- oder Nabenschaltung
- 35- oder 37-mm-Bereifung
Eines für alles – ein Fahrrad, das man zum Einkaufen nimmt, um damit zur Schule zu fahren oder um Freunde zu besuchen. Ein Rad, das es bis zum Baggersee schafft (mit einem Kasten Limo) und zurück (mit Leergut). Ein Rad, das sich als treuer Begleiter auf der Urlaubsreise erweist – auch wenn es dabei den einen oder anderen Berg hinaufgeht… Früher gab es nur solche Räder. Und wenn man sich auf ihnen plagte, weil sie nicht sehr stabil waren, weil die Bremsen mehr schlecht als recht verzögerten und weil die Schaltung nur aus drei Gängen in der Nabe bestand, dann war das eben so. Man hatte ja keine Alternative.
Heute aber hat man die Wahl. Zum Bergauffahren im Gelände etwa setzt man sich auf ein anderes Bike als wenn es steil bergab geht. Bei so viel Konkurrenz muss ein Allrounder schon einiges an Qualität zu bieten haben, bevor er Gnade vor den Augen der Kenner findet. Unser Accordo etwa: ein echter CENTURION-Rahmen mit starrem Lenkkopf-Sektor und von Haus aus optimierter Sitzgeometrie. Dazu: Scheibenbremsen, Nabendynamo und Licht mit Automatikfunktion, mit stabilem Ständer und ebensolchem Gepäckträger. Mit bequemem Langstreckensattel, ergonomischen Griffen und einer Sitzposition mit ausreichend Überblick übers Weltgeschehen. Hier profitiert der Allrounder von den Erfahrungen, die wir in den Spezialsegmenten gewonnen haben. Unsere Trekking-Serie, so jubelt auch die Fachpresse, ist daher vom Allerfeinsten. Und unsere Altvorderen hätten wahrscheinlich ihr bestes Pferd gegen ein Accordo eingetauscht...